ಸರ್ಕಾರದ ಗಡುವು ಹತ್ತಿರ, ಮೆಟ್ರೊ ಕೆಲಸ ದೂರ

ಬೆಂಗಳೂರು: ‘ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ’ದ ಮೊದಲನೇ ಹಂತದ 42.3 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್‌ 1ರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಕೆ.ಜೆ.ಜಾರ್ಜ್‌ ಅವರು ಹತ್ತಾರು ಬಾರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಗಡುವಿನ ಒಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭವಾಗುವುದು ಬಹುತೇಕ ಅನುಮಾನ.

ಮೊದಲನೇ ಹಂತವನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಗಡುವು ನೀಡಿತ್ತು. ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಗಡುವು ಪದೇ ಪದೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುತ್ತಾ ಬಂದಿತ್ತು. 2015ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಹಂತ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ  ರಾಮಲಿಂಗಾ ರೆಡ್ಡಿ 2015ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದರು. ಆ ಗಡುವಿಗೆ ಚಿನ್ನಸ್ವಾಮಿ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಿಂದ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದವರೆಗಿನಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು ಅಷ್ಟೇ. 

ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 2016ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ  ಶುರುವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿಗಮ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಗಡುವು ಮಾರ್ಚ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕೊನೆಗೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದು ಏಪ್ರಿಲ್‌ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ. ‘ಮೊದಲನೇ ಹಂತವನ್ನು ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನಗರದ ಜನತೆಗೆ ನೀಡಲಿದ್ದೇವೆ’ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಹಾಗೂ ಕೆ.ಜೆ.ಜಾರ್ಜ್‌ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದರು. ಆ ಬಳಿಕ ಜಾರ್ಜ್‌ ಅವರು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಹೇಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಾರೆ. ಈಗಿನ ಕಾಮಗಾರಿ ವೇಗಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ನವೆಂಬರ್‌ 1ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಂಚಾರ ಕಷ್ಟ. ಇದನ್ನು ಮೆಟ್ರೊ ನಿಗಮದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೇ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.

ವಿಳಂಬ ಏಕೆ: ಪೂರ್ವ–ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ (ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ–ನಾಯಂಡಹಳ್ಳಿ) 18.10 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದು ಉತ್ತರ–ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆ–ನಾಗಸಂದ್ರ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಿಂದ ರೈಲು ಓಡಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ  (ಟಿಬಿಎಂ) ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆ– ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. 4 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ‘ಮಾರ್ಗರೀಟಾ’ ಟಿಬಿಎಂ  ಸುರಂಗದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತ್ತು. ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ ನಡುವೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದ ಗೋದಾವರಿ ಯಂತ್ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು.

ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆ–ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ ಜೋಡಣೆ: 1 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ ಹಾಸು ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಕೆ, ಕೇಬಲ್್ ಜೋಡಣೆ ಹಾಗೂ  ಇತರ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಶುರುವಾಗಿವೆ. ಈ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಬೇಕು. ಬಳಿಕ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಅದಾದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ನೀಡಬೇಕಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ದಿನ ನಿಗದಿಯಾಗುವುದು. ಗಣ್ಯರ ಲಭ್ಯತೆ, ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಕನಿಷ್ಠ 15–20 ದಿನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ ನಡೆದರೆ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಬಹುದು.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ: ಪುಟ್ಟೇನಹಳ್ಳಿ– ನ್ಯಾಷನಲ್‌ ಕಾಲೇಜು ನಡುವೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ 15ರಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ನಿಗಮ ಸಿದ್ಧತೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ‘ಇಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಪೀಣ್ಯ ಡಿಪೋದಿಂದ ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಿಂದ   ಚಿಕ್ಕಪೇಟೆ, ಕೆ.ಆರ್‌.ಮಾರುಕಟ್ಟೆ–ನ್ಯಾಷನಲ್‌ ಕಾಲೇಜಿನವರೆಗಿನ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗದೆ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ’ ಎಂದು ನಿಗಮದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಮಜಾಯಿಷಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.