ಬಗೆಹರಿದೀತೆ ಗಣಿ ಬಾಧಿತರ ಸಮಸ್ಯೆ

ತುಮಕೂರು: ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದಿರುವ ಪ್ರತಿ ಕಂಪೆನಿಯು ಅದಿರು ಮಾರಾಟದಿಂದ ಬಂದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಶೇ 10ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪರಿಸರ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಸಲಾದ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ನೀಡಬೇಕೆಂಬ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪು  ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಣಿ ಬಾಧಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರಲ್ಲಿ  ಹೊಸ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ.

ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಣಿ ಭಾದಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪುನಶ್ಚೇತನ ಮತ್ತು ಪುನರ್ ವಸತಿಗೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿರುವ ಹಣ ಬೇರೆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಳಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಿತ್ತು.  ಹೀಗಾಗಿ ಈ ತೀರ್ಪು ಮಹತ್ವ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ತಿಪಟೂರು, ಚಿಕ್ಕನಾಯಕನಹಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ಗುಬ್ಬಿ ತಾಲ್ಲೂಕಿನಲ್ಲಿ ಅದಿರು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ನಡೆದಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪುನರ್ ವಸತಿ ಹಾಗೂ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕಾಗಿ ₹ 3000 ಕೋಟಿ ಹಣ ಬರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.  10 ವರ್ಷ ಕಾಲ ಈ ಹಣವು ಹಂತ– ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬರಲಿದೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪೆನಿಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಹಣವನ್ನು ತುಮಕೂರು– ದಾವಣಗೆರೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಬಳಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಚಿಂತನೆ ನಡೆದಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಕರ್ನಾಟಕ ಗಣಿ ಪರಿಸರ ಪುನಶ್ಚೇತನ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಹಣವನ್ನು ಕೊಡಬೇಕೆಂಬ ಕೋರ್ಟ್‌ ತೀರ್ಪು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಣ ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ತಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

‘ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಎಷ್ಟು ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತವೆಯೋ ಅದರಲ್ಲಿ ಶೇ 10 ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಕೊಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ₹ 3800 ಕೋಟಿ ಹಣ ಸಂಗ್ರಹ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ಸಿಗಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಸರ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನಾದರೂ ಪರಿಸರ ಪುನಶ್ಚೇತನ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು’ ಎಂದು ಸಿಜ್ಞಾ ಯುವ ಸಂವಾದ ಕೇಂದ್ರದ ಜ್ಞಾನ ಸಿಂಧು ಸ್ವಾಮಿ ‘ಪ್ರಜಾವಾಣಿ’ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

‘ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಈ ಹಣವನ್ನು ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನೀಡಬಾರದು. ಪರಿಸರ ಎಲ್ಲಿ ಹಾಳಾಗಿದೆಯೋ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಮರು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಜೀವ ವೈವಿಧ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಳಸಬೇಕು’ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

‘ಈ ಹಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ಪರಿಸರವೇ ಆಗಿರಬೇಕು. ಕಟ್ಟಡ ಕಟ್ಟುವ, ರೈಲು ಹಳಿ ಮಾಡುವ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ನಾವು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ’ ಎಂದರು.

‘ಗಣಿ ಬಾಧಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊರಗೆ ಬೇರೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಈ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ವಿರೋಧಿಸಿಕೊಂಡು ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸರ್ಕಾರ ಈಗಲಾದರೂ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂರು ತಾಲ್ಲೂಕುಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಸರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

‘ಚಿಕ್ಕನಾಯಕನಹಳ್ಳಿಯ ಮದಲಿಂಗನ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ವಜ್ರ ತೀರ್ಥರಾಮೇಶ್ವರ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಚಿಟ್ಟೆಗಳ ಉದ್ಯಾನವಾಗಿ ರೂಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇಂಥ ಅವಕಾಶ ಇದ್ದಾಗಲೂ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಹಣ ಕೊಡಬೇಕು’ ಎಂದು ಪರಿಸರ ತಜ್ಞರೊಬ್ಬರು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.

‘ಹಣವನ್ನು ಬೇರೆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಗಣಿಬಾಧಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಶಾಸಕರು ಸಹ ತುಟಿ ಬಿಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಈ ಮೌನದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತರ ಹೇಳಬೇಕು’ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.