ಐದು ವರ್ಷ ಪೂರೈಸಿದ ‘ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ’

ಬೆಂಗಳೂರು: ನಗರದಲ್ಲಿ ‘ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ’ ರೈಲು ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾಗಿ ಇಂದಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷ ತುಂಬಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಮೆಟ್ರೊ ಕ್ರಮಿಸಿದ ಹಾದಿ ಕಡಿಮೆ. ಇನ್ನು ಕ್ರಮಿಬೇಕಾದ ಗುರಿ ಬಹಳಷ್ಟಿದೆ.

2011ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ 20ರಂದು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಎಂ.ಜಿ.ರಸ್ತೆವರೆಗೆ  ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌), ಇನ್ನೂ ಲಾಭದ ಹಳಿಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮೆಟ್ರೊ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ– ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ (ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ– ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ) ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಬಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಭರವಸೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ.

ಆರಂಭದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 41.65 ಲಕ್ಷ ಮಂದಿ  ಮೆಟ್ರೊ ಬಳಸಿದ್ದರು.  2016–17ರಲ್ಲಿ  ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ 2.47 ಕೋಟಿ ಮಂದಿ ಮೆಟ್ರೊ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ ನಿಗಮವು ₹ 51.16 ಕೋಟಿ ಆದಾಯ ಗಳಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತ ಪೂರ್ಣಕೊಂಡು ಉತ್ತರ ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ (ನಾಗಸಂದ್ರದಿಂದ ಪುಟ್ಟೇನಹಳ್ಳಿವರೆಗೆ) ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾದರೆ ಮೆಟ್ರೊ ಬಳಸುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

ಮೊದಲ ಹಂತ ವಿಳಂಬ: ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 8.82 ಕಿ.ಮೀ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವಿದ್ದು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ 23 ರಂದು ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಹಳಿ ಅಳವಡಿಸುವುದು, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಬಾಕಿ ಇದೆ.

ಮೊದಲ ಹಂತ 2016ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಪ್ರಕಟಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತರ–ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಚ್‌ವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಸಾಧಿಸಿದ್ದು ಕಡಿಮೆ: ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 33.8 ಕಿ.ಮೀ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ 8.82 ಕಿ.ಮೀ. ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿ ಬಹುತೇಕ ಅಂತಿಮ ಘಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತ ವಿಳಂಬವಾದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಆಕ್ಷೇಪವೂ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಮೆಟ್ರೊ ಯೋಜನೆಗಳ ತಜ್ಞರಾದ ಇ.ಶ್ರಿಧರನ್‌ ಅವರೂ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದರು.

ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾದುದು ಬಹಳ: ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 13.79 ಕಿ.ಮೀ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿದಂತೆ 72.09 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 61 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದ್ದು, ಈ ಪೈಕಿ 12 ನೆಲದಡಿಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ.