ಕಾರವಾರ: ಪೆಡಲ್ ತುಳಿಯದೇ ಸಾಗುವ ಸೈಕಲ್!

ಸೇಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ಸ್ ಪಿ.ಯು ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ವರ್ಷದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಾಗಿರುವ ತನ್ವಿ ವಿನಾಯಕ ಚಿಪ್ಕರ್ (ಪಿ.ಸಿ.ಎಂ.ಸಿ ವಿಭಾಗ) ಹಾಗೂ ಕುನಾಲ್ ಜಗದೀಶ ನಾಯ್ಕ (ಪಿ.ಸಿ.ಎಂ.ಬಿ ವಿಭಾಗ) ಈ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದವರು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಖಾಲಿಯಾದರೆ ಮುಂದೆ ಸಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಇವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಖಾಲಿಯಾದರೆ, ಪೆಡಲ್ ತುಳಿದು ಮುಂದೆ ಸಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಚೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಗುವಂತೆ ಚಾಕಚಕ್ಯತೆಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು?:‘ಎರಡು ಸಾದಾ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲಾ 12 ವಾಟ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹಿಂದೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ 24 ವಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟರ್‌ ಜೋಡಿಸಿ, ಅದಕ್ಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾಗೂ ಚೈನ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಅದರ ಮೂಲಕ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ವಯಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಮೋಟರ್ ಬಂದ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಸೈಕಲ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ’ ಎಂದು ತನ್ವಿ ವಿವರಿಸಿದರು.

‘ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, ಇಂಡಿಕೇಟರ್, ಬ್ರೇಕ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆ್ಯಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ತಾಸು ಚಾರ್ಜ್‌ ಮಾಡಬೇಕು. ಬಳಿಕ ಸುಮಾರು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಬಹುದು’ ಎಂದು ಕುನಾಲ್ ಹೇಳಿದರು.

‘ಇಬ್ಬರೂ ನಂದನಗದ್ದಾ ನಿವಾಸಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ನೆರೆಹೊರೆಯವರು. ಮನೆಯಿಂದ ಆರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ದಿನವೂ ಸೈಕಲ್ ತುಳಿಯಲು ಬೇಸರವಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಸೈಕಲ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆವು. ನಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗೆ ಪಾಲಕರೂ ಬಹಳ ಸಹಕಾರ ನೀಡಿದರು’ ಎಂದು ಮುಗುಳ್ನಕ್ಕರು.

ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಪರಿಶ್ರಮ:‘ಮೋಟರ್ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಕಲಿತೆವು. ಸರಿಯಾಗಿ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ್ದು, ಮಳೆ ಅಥವಾ ತೊಳೆಯುವಾಗ ನೀರು ಬಿದ್ದರೂ ಹಾಳಾಗದು. ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡು ₹15 ಸಾವಿರದಿಂದ ₹18 ಸಾವಿರದ ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗುವ ಇಂಥ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹35 ಸಾವಿರ ದರವಿದೆ’ ಎಂದು ಕುನಾಲ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.