<p>ಸೈಕಲ್ಲೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯರು ಬಳಸುವ, ಕಾಲಿನ ಶಕ್ತಿ ಆಧರಿಸಿದ ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಪುಟ್ಟ ವಾಹನ. ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಹಾಗೂ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಾಹನ.ಅದೀಗ ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವತರಿಸಿದೆ. ಈಗ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕಾಲಿನ ಜತೆಗೆ ಕೈಯನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಆಮೂಲಕ ಅದರ ವೇಗವನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.</p>.<p>ಇದು ಬರೀ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವತಾರ ತಾಳಿದ ಸೈಕಲ್ ಅಲ್ಲ. ಕೈ ಕಾಲು ಎರಡೂ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸವಾರನ ಇಡೀ ದೇಹ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸುವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ದೇಹಕ್ಕೆ ಶ್ರಮದ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶರೀರದ ಸಮತೋಲನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. <br /> <br /> ಕೈ ಕಾಲು ಎರಡೂ ಬಳಸುವದರಿಂದ ಹೃದಯದ ಬಡಿತವೇನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವದಿಲ್ಲ. ಅದು ಬರೀ ಕಾಲು ಬಳಸುವಾಗಿನಷ್ಟೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಶ್ರಮ ಕಡಿಮೆ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಬಳಸಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ. <br /> <br /> ಗುಡ್ಡ-ಬೆಟ್ಟಗಳ ಏರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಸವಾರಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಕ ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಖಕರ. ಇತರೆ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಷ್ಟೇ ಶ್ರಮದಿಂದ ಈ ಹೊಸ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಶೇ 31ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸಕರು.<br /> <br /> ಕಾಲು ಸೋತಾಗ ಕೈಯನ್ನು, ಕೈ ಸೋತಾಗ ಕಾಲನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ ಪಡೆಯಲು ಏರು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಕೈ ಕಾಲು ಎರಡರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಇದನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕ್ರೇಸ್. <br /> <br /> ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜರ್ಮನ್ ನಿವಾಸಿ. ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಈ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. 15 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕದ ಈ ಕೈ-ಕಾಲು ಗಾಡಿ, ಬಿಳಿ, ಕಪ್ಪು ಹಾಗೂ ಬಂಗಾರ ವರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 4 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ದೊರೆಯುವ ಈ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆ ತುಸು ಹೆಚ್ಚೇ ಎನ್ನಬಹುದು. ತನ್ನ ಈ ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ಲಿಗೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ‘ವ್ಹೇರಿಬೈಕ್’ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p>ಸೈಕಲ್ಲೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯರು ಬಳಸುವ, ಕಾಲಿನ ಶಕ್ತಿ ಆಧರಿಸಿದ ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಪುಟ್ಟ ವಾಹನ. ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಹಾಗೂ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಾಹನ.ಅದೀಗ ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವತರಿಸಿದೆ. ಈಗ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕಾಲಿನ ಜತೆಗೆ ಕೈಯನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಆಮೂಲಕ ಅದರ ವೇಗವನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.</p>.<p>ಇದು ಬರೀ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವತಾರ ತಾಳಿದ ಸೈಕಲ್ ಅಲ್ಲ. ಕೈ ಕಾಲು ಎರಡೂ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸವಾರನ ಇಡೀ ದೇಹ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸುವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ದೇಹಕ್ಕೆ ಶ್ರಮದ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶರೀರದ ಸಮತೋಲನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. <br /> <br /> ಕೈ ಕಾಲು ಎರಡೂ ಬಳಸುವದರಿಂದ ಹೃದಯದ ಬಡಿತವೇನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವದಿಲ್ಲ. ಅದು ಬರೀ ಕಾಲು ಬಳಸುವಾಗಿನಷ್ಟೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಶ್ರಮ ಕಡಿಮೆ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಬಳಸಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ. <br /> <br /> ಗುಡ್ಡ-ಬೆಟ್ಟಗಳ ಏರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಸವಾರಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಕ ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಖಕರ. ಇತರೆ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಷ್ಟೇ ಶ್ರಮದಿಂದ ಈ ಹೊಸ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಶೇ 31ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸಕರು.<br /> <br /> ಕಾಲು ಸೋತಾಗ ಕೈಯನ್ನು, ಕೈ ಸೋತಾಗ ಕಾಲನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ ಪಡೆಯಲು ಏರು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಕೈ ಕಾಲು ಎರಡರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಇದನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕ್ರೇಸ್. <br /> <br /> ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜರ್ಮನ್ ನಿವಾಸಿ. ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಈ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. 15 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕದ ಈ ಕೈ-ಕಾಲು ಗಾಡಿ, ಬಿಳಿ, ಕಪ್ಪು ಹಾಗೂ ಬಂಗಾರ ವರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 4 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ದೊರೆಯುವ ಈ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆ ತುಸು ಹೆಚ್ಚೇ ಎನ್ನಬಹುದು. ತನ್ನ ಈ ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ಲಿಗೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ‘ವ್ಹೇರಿಬೈಕ್’ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
