<p><strong>ಬೆಳಗಾವಿ: </strong>ಕುಡಚಿ–ರಾಯಬಾಗ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ (17 ಕಿ.ಮೀ) ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ದಕ್ಷಿಣ ವೃತ್ತದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ (ಸಿಆರ್ಎಸ್) ಎ.ಕೆ. ರಾಯ್ ಈಚೆಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.</p>.<p>2015–16ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜೂರಾಗಿರುವ 3,627.47 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಲೋಂಡಾ–ಮೀರಜ್ ನಡುವಣ ಜೋಡಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ (186 ಕಿ.ಮೀ.) ಕಾಮಗಾರಿಯ ಭಾಗ ಇದಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೊದಲು ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಲಿ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸುಗಮ ಹಾಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆದಿದೆ.</p>.<p>ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 2 ದೊಡ್ಡ ಹಾಗೂ 20 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು, 4 ರಸ್ತೆ ಕೆಳಸೇತುವೆ ಹಾಗೂ ಒಂದು ನಾಲಾ ಸೇತುವೆ ಬರುತ್ತದೆ. 4 ಲೆವಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಿವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯವಾದ ಮೂರನೇ ಸೆಕ್ಷನ್ ಇದಾಗಿದೆ. ಘಟಪ್ರಭಾದಿಂದ ಚಿಕ್ಕೋಡಿ ರಸ್ತೆ (16 ಕಿ.ಮೀ.) ಹಾಗೂ ಚಿಕ್ಕೋಡಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ– ರಾಯಬಾಗ (14 ಕಿ.ಮೀ)ವರೆಗಿನ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗ ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.</p>.<p>ಉಪ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ ಶ್ರೀನಿವಾಸ್ ಹಾಗೂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜೊತೆಗಿದ್ದರು.</p>.<p>ಬೆಂಗಳೂರು–ಮುಂಬೈ ನಡುವಣ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಖಾತೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ ದಿವಂಗತ ಸುರೇಶ ಅಂಗಡಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುತುವರ್ಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p><strong>ಬೆಳಗಾವಿ: </strong>ಕುಡಚಿ–ರಾಯಬಾಗ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ (17 ಕಿ.ಮೀ) ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ದಕ್ಷಿಣ ವೃತ್ತದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ (ಸಿಆರ್ಎಸ್) ಎ.ಕೆ. ರಾಯ್ ಈಚೆಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.</p>.<p>2015–16ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜೂರಾಗಿರುವ 3,627.47 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಲೋಂಡಾ–ಮೀರಜ್ ನಡುವಣ ಜೋಡಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ (186 ಕಿ.ಮೀ.) ಕಾಮಗಾರಿಯ ಭಾಗ ಇದಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೊದಲು ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಲಿ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸುಗಮ ಹಾಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆದಿದೆ.</p>.<p>ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 2 ದೊಡ್ಡ ಹಾಗೂ 20 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು, 4 ರಸ್ತೆ ಕೆಳಸೇತುವೆ ಹಾಗೂ ಒಂದು ನಾಲಾ ಸೇತುವೆ ಬರುತ್ತದೆ. 4 ಲೆವಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಿವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯವಾದ ಮೂರನೇ ಸೆಕ್ಷನ್ ಇದಾಗಿದೆ. ಘಟಪ್ರಭಾದಿಂದ ಚಿಕ್ಕೋಡಿ ರಸ್ತೆ (16 ಕಿ.ಮೀ.) ಹಾಗೂ ಚಿಕ್ಕೋಡಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ– ರಾಯಬಾಗ (14 ಕಿ.ಮೀ)ವರೆಗಿನ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗ ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.</p>.<p>ಉಪ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ ಶ್ರೀನಿವಾಸ್ ಹಾಗೂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜೊತೆಗಿದ್ದರು.</p>.<p>ಬೆಂಗಳೂರು–ಮುಂಬೈ ನಡುವಣ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಖಾತೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ ದಿವಂಗತ ಸುರೇಶ ಅಂಗಡಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುತುವರ್ಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>