<p><strong>ಮುಂಬೈ:</strong> ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕರ್ತವ್ಯ ಅವಧಿಯ ಮಿತಿ (ಎಫ್ಡಿಟಿಎಲ್) ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟಾಟಾ ಸಮೂಹದ ಒಡೆತನದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ನೋಟಿಸ್ ರವಾನಿಸಿದೆ.</p><p>ಮೇ 16 ಮತ್ತು 17ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರು–ಲಂಡನ್ ಸಂಚರಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದಾಗ ನಿಯಮಗಳು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಎಫ್ಡಿಟಿಎಲ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಿರುವುದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನೋಟಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.</p><p>ಈ ಬಗ್ಗೆ ಏಳು ದಿನಗಳ ಒಳಗಾಗಿ ವಿವರಣೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ಸೂಚಿಸಿದೆ. </p><p>ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಅದು ದಂಡ, ಪರವಾನಗಿ ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪರವಾನಗಿ ವಾಪಸಾತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.</p><p>ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 787–8 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ವಿಮಾನವು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡು 270 ಮಂದಿ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಡೆದಿದೆ.</p><p>ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಾಗುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಯೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ವಾಯು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಎಆರ್ಎಂಎಸ್) ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿರುವುದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ತಿಳಿಸಿದೆ.</p><p>ಎಆರ್ಎಂಎಸ್ ಎಂಬುದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪಾಳಿ ನಿಗದಿ, ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.</p>.<h4>ಡಿಜಿಸಿಎ ಗುರುತಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಪಗಳು </h4><ul><li><p>ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಪಾಳಿ ನಿಗದಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಪ </p></li><li><p>ಆಂತರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು </p></li><li><p>ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಶಿಸ್ತುಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು</p></li></ul>.<h3>ಮೂವರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆ</h3><p>ಕರ್ತವ್ಯ ಲೋಪದ ಕಾರಣ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಭಾಗೀಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂವರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಡಿಜಿಸಿಎ ಮತ್ತೊಂದು ನೋಟಿಸ್ ಮೂಲಕ ಸೂಚಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿಯೋಜನೆ ಪಾಳಿಗಳ ನಿಗದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಈ ಮೂವರನ್ನು ವಿಮುಕ್ತಿಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಚೂರಹ್ ಸಿಂಗ್ ಚೀಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಪಿಂಕಿ ಮಿತ್ತಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜಕ ಪಾಯಲ್ ಅರೋರಾ ಅವರು ಲೋಪಗಳಿಗೆ ನೇರ ಹೊಣೆಗಾರರು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಮೂವರ ವಿರುದ್ಧ ಕೂಡಲೇ ಆಂತರಿಕ ಶಿಸ್ತುಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಬೇಕು. ಈ ಕುರಿತ ವರದಿಯನ್ನು 10 ದಿನಗಳ ಒಳಗಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದೂ ಹೇಳಿದೆ. ಮುಂದಿನ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡುವವರೆಗೆ ಈ ಮೂವರನ್ನು ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ.</p>.<h3>ಆದೇಶ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಬದ್ಧ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ </h3><p>ಡಿಜಿಸಿಎ ಆದೇಶವನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತಿಳಿಸಿದೆ. ತಕ್ಷಣದಿಂದಲೇ ಕಂಪನಿಯ ಚೀಫ್ ಆಪರೇಷನ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದ (ಐಒಸಿಸಿ) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p><strong>ಮುಂಬೈ:</strong> ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕರ್ತವ್ಯ ಅವಧಿಯ ಮಿತಿ (ಎಫ್ಡಿಟಿಎಲ್) ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟಾಟಾ ಸಮೂಹದ ಒಡೆತನದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ನೋಟಿಸ್ ರವಾನಿಸಿದೆ.</p><p>ಮೇ 16 ಮತ್ತು 17ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರು–ಲಂಡನ್ ಸಂಚರಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದಾಗ ನಿಯಮಗಳು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಎಫ್ಡಿಟಿಎಲ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಿರುವುದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನೋಟಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.</p><p>ಈ ಬಗ್ಗೆ ಏಳು ದಿನಗಳ ಒಳಗಾಗಿ ವಿವರಣೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ಸೂಚಿಸಿದೆ. </p><p>ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಅದು ದಂಡ, ಪರವಾನಗಿ ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪರವಾನಗಿ ವಾಪಸಾತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.</p><p>ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 787–8 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ವಿಮಾನವು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡು 270 ಮಂದಿ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಡೆದಿದೆ.</p><p>ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಾಗುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಯೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ವಾಯು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಎಆರ್ಎಂಎಸ್) ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿರುವುದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ತಿಳಿಸಿದೆ.</p><p>ಎಆರ್ಎಂಎಸ್ ಎಂಬುದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪಾಳಿ ನಿಗದಿ, ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.</p>.<h4>ಡಿಜಿಸಿಎ ಗುರುತಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಪಗಳು </h4><ul><li><p>ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಪಾಳಿ ನಿಗದಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಪ </p></li><li><p>ಆಂತರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು </p></li><li><p>ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಶಿಸ್ತುಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು</p></li></ul>.<h3>ಮೂವರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆ</h3><p>ಕರ್ತವ್ಯ ಲೋಪದ ಕಾರಣ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಭಾಗೀಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂವರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಡಿಜಿಸಿಎ ಮತ್ತೊಂದು ನೋಟಿಸ್ ಮೂಲಕ ಸೂಚಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿಯೋಜನೆ ಪಾಳಿಗಳ ನಿಗದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಈ ಮೂವರನ್ನು ವಿಮುಕ್ತಿಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಚೂರಹ್ ಸಿಂಗ್ ಚೀಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಪಿಂಕಿ ಮಿತ್ತಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜಕ ಪಾಯಲ್ ಅರೋರಾ ಅವರು ಲೋಪಗಳಿಗೆ ನೇರ ಹೊಣೆಗಾರರು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಮೂವರ ವಿರುದ್ಧ ಕೂಡಲೇ ಆಂತರಿಕ ಶಿಸ್ತುಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಬೇಕು. ಈ ಕುರಿತ ವರದಿಯನ್ನು 10 ದಿನಗಳ ಒಳಗಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದೂ ಹೇಳಿದೆ. ಮುಂದಿನ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡುವವರೆಗೆ ಈ ಮೂವರನ್ನು ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ.</p>.<h3>ಆದೇಶ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಬದ್ಧ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ </h3><p>ಡಿಜಿಸಿಎ ಆದೇಶವನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತಿಳಿಸಿದೆ. ತಕ್ಷಣದಿಂದಲೇ ಕಂಪನಿಯ ಚೀಫ್ ಆಪರೇಷನ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದ (ಐಒಸಿಸಿ) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>