<p><strong>ಬೆಂಗಳೂರು: </strong>ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಬಿಡಿಎ) ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ಪಿಆರ್ಆರ್) ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದ ಪರಿಸರದ ಮೇಲಾಗುವ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರ ಏರ್ಪಡಿಸಿದ್ದ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಸಂತ್ರಸ್ತರು ಹಾಗೂ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಎಳೆಎಳೆಯಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟರು.</p>.<p>ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯು (ಕೆಎಸ್ಪಿಸಿಬಿ) ಏರ್ಪಡಿಸಿದ್ದ ಈ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ 180 ಮಂದಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಿ 14 ವರ್ಷಗಳಾದರೂ ಭೂಪರಿಹಾರ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿರುವ ಬಿಡಿಎ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಗೆ ರೈತರಿಂದ ಹಾಗೂ ಭೂಮಾಲೀಕರರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಟೀಕೆಯೂ ವ್ಯಕ್ತವಾಯಿತು.</p>.<p>ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ತಿಪ್ಪಗೊಂಡನಹಳ್ಳಿ ಜಲಾಶಯದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೂ ಧಕ್ಕೆ ಆಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಜಲ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಿಡಿಎ ಏನು ಪರಿಹಾರೋಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅನ್ನಪೂರ್ಣಾ ಹಾಗೂ ಶ್ರೇಯಾ ದಾಸ್ ಗುಪ್ತ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. ಜಾರಕಬಂಡೆ ಕಾವಲ್ ಮೀಲಸು ಅರಣ್ಯದೊಳಗೆ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.</p>.<p>ಭೂಮಾಲೀಕ ಭರತರಾಮ್, ‘ಸೋಲದೇವನಹಳ್ಳಿಯ ಎಸ್ಬಿಐ ಬಡಾವಣೆಯ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಿಆರ್ಆರ್ಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 2006ರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಾಗಿ 14 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಿಕವೂ ಇನ್ನೂ ನಮಗೆ ನೋಟಿಸ್ ತಲುಪಿಲ್ಲ’ ಎಂದರು.</p>.<p>ಪಿಆರ್ಆರ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನೇ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಸದೆಯೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂವಾದ ಏರ್ಪಡಿಸುವ ಔಚಿತ್ಯವಾದರೂ ಏನು ಎಂದು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಲಿಯೊ ಸಲ್ಡಾನ, ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಘಟನೆಯ ತಾರಾ ಕೃಷ್ಣಸ್ವಾಮಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.</p>.<p>ಕೆಲವರು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನೂ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿಎಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನೂ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.</p>.<p>ಯಶವಂತಪುರದ ತೇಜಸ್ವಿ, ‘ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನೂ ಪೂರೈಸಬೇಕಿದೆ. ಸಂಘಟನೆಗಳ ಮಾತಿಗೆ ಕಿವಿಗೊಡಬೇಡಿ. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಜನರನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ’ ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.</p>.<p>ಶಿಲ್ಪಾ ರಾವ್, ‘ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರಾಸಗಟಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರಬೇಕು ಎಂಬುದೇ ನಮ್ಮ ಒತ್ತಾಯ’ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.</p>.<p><strong>‘ಅಲೆದಲೆದು ಅಪ್ಪ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದರು’</strong><br />‘ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸುವಾಗ ನಾನು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದೆ. ನಾವು ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಸಿಗಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರವೂ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಭೂ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ತಂದೆ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಕಚೇರಿಗೆ ಅಲೆದು ಈಗ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮನ್ನೂ ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಬೇಡಿ. ಒಂದೋ ಪಿಆರ್ಆರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಇಲ್ಲ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನೇ ಕೈಬಿಡಿ’ ಎಂದು ರೈತರೊಬ್ಬರ ಮಗ ನಾಗೇಶ್ ಯಾದವ್ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.</p>.<p><strong>ಜೂಮ್ ಸಭೆ ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಧಾರ ಬೇಢ<br />ಬೆಂಗಳೂರು: </strong>ಉದ್ದೇಶಿತ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ (ಪಿಆರ್ಆರ್) ಯೋಜನೆ ಸಂಬಂಧ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ (ಇಐಎ) ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿರುವ ವರ್ಚುವಲ್ (ಜೂಮ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ) ಸಭೆ ಆಧರಿಸಿ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದಂತೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ.</p>.<p>ಮೂವರು ಕಾನೂನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಎ.ಎಸ್. ಓಕಾ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಭಾಗೀಯ ಪೀಠ, ಮಧ್ಯಂತರ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು.</p>.<p>ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 8 ಪಥದ ಪಿಆರ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ 1ನೇ ಹಂತದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಗಳು ಬುಧವಾರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿವೆ.</p>.<p>‘ಪರಿಸರದ ಮೇಲಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಯೋಜನೆ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜೂಮ್ ಸಭೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ’ ಎಂದು ಅರ್ಜಿದಾರರು ದೂರಿದರು.</p>.<p>‘ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭವಾಗಿರುವ ಜೂಮ್ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶ ನೀಡಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ಪೀಠ ಹೇಳಿತು.<br />‘ಅಲೆದಲೆದು ಅಪ್ಪ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದರು’</p>.<p>‘ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸುವಾಗ ನಾನು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದೆ. ನಾವು ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಸಿಗಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರವೂ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಭೂ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ತಂದೆ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಕಚೇರಿಗೆ ಅಲೆದು ಈಗ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮನ್ನೂ ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಬೇಡಿ. ಒಂದೋ ಪಿಆರ್ಆರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಇಲ್ಲ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನೇ ಕೈಬಿಡಿ’ ಎಂದು ರೈತರೊಬ್ಬರ ಮಗ ನಾಗೇಶ್ ಯಾದವ್ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.</p>.<p class="Briefhead"><strong>ಅಂಕಿ ಅಂಶ</strong></p>.<p>65.5 ಕಿ.ಮೀ: ಪೆರಿಫೆರಲ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದ</p>.<p>₹ 15,111 ಕೋಟಿ: ಪಿಆರ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ</p>.<p>400 ಎಕರೆ: ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಬಿಡಿಎ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಭೂಮಿ</p>.<p>33,838: ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಮರಗಳು</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p><strong>ಬೆಂಗಳೂರು: </strong>ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಬಿಡಿಎ) ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ಪಿಆರ್ಆರ್) ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದ ಪರಿಸರದ ಮೇಲಾಗುವ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರ ಏರ್ಪಡಿಸಿದ್ದ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಸಂತ್ರಸ್ತರು ಹಾಗೂ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಎಳೆಎಳೆಯಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟರು.</p>.<p>ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯು (ಕೆಎಸ್ಪಿಸಿಬಿ) ಏರ್ಪಡಿಸಿದ್ದ ಈ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ 180 ಮಂದಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಿ 14 ವರ್ಷಗಳಾದರೂ ಭೂಪರಿಹಾರ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿರುವ ಬಿಡಿಎ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಗೆ ರೈತರಿಂದ ಹಾಗೂ ಭೂಮಾಲೀಕರರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಟೀಕೆಯೂ ವ್ಯಕ್ತವಾಯಿತು.</p>.<p>ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ತಿಪ್ಪಗೊಂಡನಹಳ್ಳಿ ಜಲಾಶಯದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೂ ಧಕ್ಕೆ ಆಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಜಲ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಿಡಿಎ ಏನು ಪರಿಹಾರೋಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅನ್ನಪೂರ್ಣಾ ಹಾಗೂ ಶ್ರೇಯಾ ದಾಸ್ ಗುಪ್ತ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. ಜಾರಕಬಂಡೆ ಕಾವಲ್ ಮೀಲಸು ಅರಣ್ಯದೊಳಗೆ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.</p>.<p>ಭೂಮಾಲೀಕ ಭರತರಾಮ್, ‘ಸೋಲದೇವನಹಳ್ಳಿಯ ಎಸ್ಬಿಐ ಬಡಾವಣೆಯ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಿಆರ್ಆರ್ಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 2006ರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಾಗಿ 14 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಿಕವೂ ಇನ್ನೂ ನಮಗೆ ನೋಟಿಸ್ ತಲುಪಿಲ್ಲ’ ಎಂದರು.</p>.<p>ಪಿಆರ್ಆರ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನೇ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಸದೆಯೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂವಾದ ಏರ್ಪಡಿಸುವ ಔಚಿತ್ಯವಾದರೂ ಏನು ಎಂದು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಲಿಯೊ ಸಲ್ಡಾನ, ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಘಟನೆಯ ತಾರಾ ಕೃಷ್ಣಸ್ವಾಮಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.</p>.<p>ಕೆಲವರು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನೂ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿಎಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನೂ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.</p>.<p>ಯಶವಂತಪುರದ ತೇಜಸ್ವಿ, ‘ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನೂ ಪೂರೈಸಬೇಕಿದೆ. ಸಂಘಟನೆಗಳ ಮಾತಿಗೆ ಕಿವಿಗೊಡಬೇಡಿ. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಜನರನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ’ ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.</p>.<p>ಶಿಲ್ಪಾ ರಾವ್, ‘ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರಾಸಗಟಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರಬೇಕು ಎಂಬುದೇ ನಮ್ಮ ಒತ್ತಾಯ’ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.</p>.<p><strong>‘ಅಲೆದಲೆದು ಅಪ್ಪ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದರು’</strong><br />‘ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸುವಾಗ ನಾನು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದೆ. ನಾವು ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಸಿಗಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರವೂ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಭೂ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ತಂದೆ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಕಚೇರಿಗೆ ಅಲೆದು ಈಗ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮನ್ನೂ ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಬೇಡಿ. ಒಂದೋ ಪಿಆರ್ಆರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಇಲ್ಲ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನೇ ಕೈಬಿಡಿ’ ಎಂದು ರೈತರೊಬ್ಬರ ಮಗ ನಾಗೇಶ್ ಯಾದವ್ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.</p>.<p><strong>ಜೂಮ್ ಸಭೆ ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಧಾರ ಬೇಢ<br />ಬೆಂಗಳೂರು: </strong>ಉದ್ದೇಶಿತ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ (ಪಿಆರ್ಆರ್) ಯೋಜನೆ ಸಂಬಂಧ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ (ಇಐಎ) ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿರುವ ವರ್ಚುವಲ್ (ಜೂಮ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ) ಸಭೆ ಆಧರಿಸಿ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದಂತೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ.</p>.<p>ಮೂವರು ಕಾನೂನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಎ.ಎಸ್. ಓಕಾ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಭಾಗೀಯ ಪೀಠ, ಮಧ್ಯಂತರ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು.</p>.<p>ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 8 ಪಥದ ಪಿಆರ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ 1ನೇ ಹಂತದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಗಳು ಬುಧವಾರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿವೆ.</p>.<p>‘ಪರಿಸರದ ಮೇಲಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಯೋಜನೆ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜೂಮ್ ಸಭೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ’ ಎಂದು ಅರ್ಜಿದಾರರು ದೂರಿದರು.</p>.<p>‘ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭವಾಗಿರುವ ಜೂಮ್ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶ ನೀಡಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ಪೀಠ ಹೇಳಿತು.<br />‘ಅಲೆದಲೆದು ಅಪ್ಪ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದರು’</p>.<p>‘ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸುವಾಗ ನಾನು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದೆ. ನಾವು ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಸಿಗಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರವೂ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಭೂ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ತಂದೆ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಕಚೇರಿಗೆ ಅಲೆದು ಈಗ ಹಾಸಿಗೆ ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮನ್ನೂ ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಬೇಡಿ. ಒಂದೋ ಪಿಆರ್ಆರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಇಲ್ಲ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನೇ ಕೈಬಿಡಿ’ ಎಂದು ರೈತರೊಬ್ಬರ ಮಗ ನಾಗೇಶ್ ಯಾದವ್ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.</p>.<p class="Briefhead"><strong>ಅಂಕಿ ಅಂಶ</strong></p>.<p>65.5 ಕಿ.ಮೀ: ಪೆರಿಫೆರಲ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದ</p>.<p>₹ 15,111 ಕೋಟಿ: ಪಿಆರ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ</p>.<p>400 ಎಕರೆ: ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಬಿಡಿಎ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಭೂಮಿ</p>.<p>33,838: ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಮರಗಳು</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
