<p><strong>ಚೀನಾ</strong> ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದವು ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಷಯ. ಇದೀಗ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟವಿಲ್ಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.</p>.<p>ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ದೇಶವು ಚೀನಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು, ಈಗ ನೇಪಾಳದ ಸರದಿ. ಅದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಇನ್ನೂ ಪಾಠ ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಅನ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.<br />ಚೀನಾದಿಂದ ತರಿಸಿದ್ದ ಆರು ವಿಮಾನಗಳು ತನಗೆ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಎನ್ನುವ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ನೇಪಾಳ ಅವುಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.</p>.<p>ಎರಡು XIAN MA 60 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಾರ್ಬಿನ್ Y 12 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟದಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಮಾಲಯದ ತಪ್ಪಲಿನ ಈ ದೇಶವು 2014ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತ್ತು. ಆಗಿನಿಂದಲೂ ಅವು ನಷ್ಟವನ್ನೇ ತಂದೊಡ್ಡುತ್ತಿವೆ. ನೇಪಾಳವು 2018ರಲ್ಲಿ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್ 2021ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಗಿಂತ 60 ಮೀಟರ್ ಮೊದಲೇ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/three-killed-14-trapped-in-canteen-blast-in-china-899934.html" itemprop="url">ಚೀನಾ: ಕಟ್ಟಡವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಫೋಟ, 3 ಸಾವು </a></p>.<p>ಹಾಗಾದರೆ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನೇಪಾಳ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏನು ಮಾಡಿದೆ? ಎಂಬ ವಿಚಾರ ಮುಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆಯ ತನಕ ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿರುವುದುಒಂದು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಕ್ರಮ ಎಂದೇ ಪರಿಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೇಪಾಳದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ದೂರುಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನೇ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ವಿಮಾನದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಲಭ್ಯತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಭಾರಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಕೊರತೆ,ಇತ್ಯಾದಿ.</p>.<p>ಈ ವಿಮಾನಗಳು ವಿರಳವಾಗಿದ್ದು, ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.<br />ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಯಾರೂ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಠ್ಮಂಡು ಖರೀದಿಸಿದ್ದ ವರ್ಷದಲ್ಲೇ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಕೆಟ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ನೇಪಾಳವು ತುಂಬ ಬೇಸರ ಪಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತೆ ಚೀನಾವನ್ನು ಕೋರಿದ್ದರೂ ಈವರೆಗೂ ಯಾವುದೇ ನೆರವನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನೇಪಾಳದ ಅಳಲು.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/kazakhstan-street-protests-whats-behind-unrest-rocking-oil-rich-country-899601.html" itemprop="url">ಕಜಖಸ್ತಾನ | ರಸ್ತೆಗಿಳಿದು ಜನರ ಪ್ರತಿಭಟನೆ; ತೈಲ ಶ್ರೀಮಂತ ರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲೇನಾಗಿದೆ? </a></p>.<p><strong>ಬದಲಿಗೆ ಚೀನಾ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದೇನು?</strong></p>.<p>ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಎರವಲು ಪಡೆದ 35.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸಾಲವನ್ನು ನೇಪಾಳವು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ನೇಪಾಳವು ಈ ಸಾಲವನ್ನು 1.5% ಬಡ್ಡಿದರ, 0.4 % ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ 0.4% ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು.</p>.<p>ಇದೇನೂ ತುಂಬ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತೆಂದು ಅನ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಇದು ತನಗೆ ನಷ್ಟಕಾರಕ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೇಪಾಳವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ, ಈ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ನೇಪಾಳ ಯಾವುದೇ ಆದಾಯ ಗಳಿಸಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನೇ ತಂದೊಡ್ಡುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಠ್ಮಂಡು ಒಂದೋ ಅವುಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಕೊಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕು. ಇವೆರಡೂ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು. ಚೀನಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರರೇ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ.</p>.<p>ನೇಪಾಳದ ಮಾಜಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವರು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಜತೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತ, ಈ ವೈಫಲ್ಯವು ದೇಶಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪಾಠವಾಗಬೇಕು. ನಾವು ಏನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದೆಂಬ ಪಾಠ ಇದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.</p>.<p>ನೇಪಾಳಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಪಾಠ. ನಾವು ಯಾವುದೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಖರೀದಿಗೆ ಮುಂದಾದರೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುವ ಮುನ್ನ ನಾವು ಆ ವ್ಯವಹಾರದ ಕುರಿತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಾಗಿದ್ದರಷ್ಟೇ, ನಾವು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಖರೀದಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್ಎಸ್ಇ ಈವರೆಗೂ ಆ ನಾಲ್ಕು, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲ ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/world-day-of-war-orphans-2022-history-and-significance-of-day-that-aims-to-spread-awareness-about-899514.html" itemprop="url">ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧ ಅನಾಥರ ದಿನ: ಏನಿದರ ಮಹತ್ವ? </a></p>.<p>ಹೌದು. ಈಗ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯೆಂದರೆ ನಾವು ಸಾಲದ ಬಡ್ಡಿಯ ಮೇಲಿನ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅಸಲು ಮೊತ್ತ ಹಾಗೆಯೇ ಇದೆ. ಆದಾಯವಿಲ್ಲ, ನಾವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಆದಾಯ ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಿಂದ ನೋಡಿದರೂ ನಾವು ನಷ್ಟವನ್ನೇ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.</p>.<p>ನೇಪಾಳವೇನೋ ತನ್ನ ಪಾಠವನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಕಷ್ಟ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಪಾಠ ಕಲಿಯುತ್ತಲೇ ಇಲ್ಲ. ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ LY 80 (ಭೂಮಿಯಿಂದ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಎಂಬ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು; ಭಾರತ- ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ!</p>.<p>ಒಂದೆರಡಲ್ಲ, ಎಲ್ಲ ಐದು! ಸರಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಎಲ್ಲ ಒಂಬತ್ತು ತಾಣಗಳಿಗೆ ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕಾಯಿತು.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/birth-rates-in-chinas-10-provincial-level-regions-fall-below-1-per-cent-showing-demographic-crisis-899316.html" itemprop="url">ಚೀನಾದ 10 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಜನನ ಪ್ರಮಾಣ ಶೇ 1 ಇಳಿಕೆ </a></p>.<p>ಮುಂದೆ, ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ವಿಚಾರ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಗೊಬ್ಬರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅದು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾವಯವ ಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಅದು ಚೀನಾವನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಚೀನಾ 20,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಸರಕನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಆ ಸರಕು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂಬಂಧ ಕೊಲಂಬೊ ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾದ ಉನ್ನತ ಪೂರೈಕೆದಾರನನ್ನು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ.</p>.<p>ನೇಪಾಳ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಈ ಮೂರೂ ದೇಶಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶ ಯಾವುದು? ಚೀನಾದಿಂದ ಪಡೆದಿರುವ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ದರ್ಜೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಎಲ್ಲ ದೇಶಗಳೂ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ.</p>.<p><strong>–ಲೇಖಕರು</strong></p>.<p><span style="color:#008080;"><strong>ಗಿರೀಶ್ ಲಿಂಗಣ್ಣ<br />ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು<br />ಎ. ಡಿ. ಡಿ. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಂಡಿಯಾ<br />(ಇಂಡೋ -ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮಗ್ರಿ ಪೂರೈಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ )</strong></span></p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p><strong>ಚೀನಾ</strong> ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದವು ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಷಯ. ಇದೀಗ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟವಿಲ್ಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.</p>.<p>ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ದೇಶವು ಚೀನಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು, ಈಗ ನೇಪಾಳದ ಸರದಿ. ಅದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಇನ್ನೂ ಪಾಠ ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಅನ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.<br />ಚೀನಾದಿಂದ ತರಿಸಿದ್ದ ಆರು ವಿಮಾನಗಳು ತನಗೆ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಎನ್ನುವ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ನೇಪಾಳ ಅವುಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.</p>.<p>ಎರಡು XIAN MA 60 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಾರ್ಬಿನ್ Y 12 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟದಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಮಾಲಯದ ತಪ್ಪಲಿನ ಈ ದೇಶವು 2014ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತ್ತು. ಆಗಿನಿಂದಲೂ ಅವು ನಷ್ಟವನ್ನೇ ತಂದೊಡ್ಡುತ್ತಿವೆ. ನೇಪಾಳವು 2018ರಲ್ಲಿ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್ 2021ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಗಿಂತ 60 ಮೀಟರ್ ಮೊದಲೇ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/three-killed-14-trapped-in-canteen-blast-in-china-899934.html" itemprop="url">ಚೀನಾ: ಕಟ್ಟಡವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಫೋಟ, 3 ಸಾವು </a></p>.<p>ಹಾಗಾದರೆ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನೇಪಾಳ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏನು ಮಾಡಿದೆ? ಎಂಬ ವಿಚಾರ ಮುಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆಯ ತನಕ ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿರುವುದುಒಂದು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಕ್ರಮ ಎಂದೇ ಪರಿಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೇಪಾಳದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ದೂರುಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನೇ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ವಿಮಾನದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಲಭ್ಯತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಭಾರಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಕೊರತೆ,ಇತ್ಯಾದಿ.</p>.<p>ಈ ವಿಮಾನಗಳು ವಿರಳವಾಗಿದ್ದು, ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.<br />ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಯಾರೂ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಠ್ಮಂಡು ಖರೀದಿಸಿದ್ದ ವರ್ಷದಲ್ಲೇ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಕೆಟ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ನೇಪಾಳವು ತುಂಬ ಬೇಸರ ಪಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತೆ ಚೀನಾವನ್ನು ಕೋರಿದ್ದರೂ ಈವರೆಗೂ ಯಾವುದೇ ನೆರವನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನೇಪಾಳದ ಅಳಲು.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/kazakhstan-street-protests-whats-behind-unrest-rocking-oil-rich-country-899601.html" itemprop="url">ಕಜಖಸ್ತಾನ | ರಸ್ತೆಗಿಳಿದು ಜನರ ಪ್ರತಿಭಟನೆ; ತೈಲ ಶ್ರೀಮಂತ ರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲೇನಾಗಿದೆ? </a></p>.<p><strong>ಬದಲಿಗೆ ಚೀನಾ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದೇನು?</strong></p>.<p>ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಎರವಲು ಪಡೆದ 35.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸಾಲವನ್ನು ನೇಪಾಳವು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ನೇಪಾಳವು ಈ ಸಾಲವನ್ನು 1.5% ಬಡ್ಡಿದರ, 0.4 % ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ 0.4% ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು.</p>.<p>ಇದೇನೂ ತುಂಬ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತೆಂದು ಅನ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಇದು ತನಗೆ ನಷ್ಟಕಾರಕ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೇಪಾಳವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ, ಈ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ನೇಪಾಳ ಯಾವುದೇ ಆದಾಯ ಗಳಿಸಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನೇ ತಂದೊಡ್ಡುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಠ್ಮಂಡು ಒಂದೋ ಅವುಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಕೊಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕು. ಇವೆರಡೂ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು. ಚೀನಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರರೇ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ.</p>.<p>ನೇಪಾಳದ ಮಾಜಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವರು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಜತೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತ, ಈ ವೈಫಲ್ಯವು ದೇಶಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪಾಠವಾಗಬೇಕು. ನಾವು ಏನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದೆಂಬ ಪಾಠ ಇದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.</p>.<p>ನೇಪಾಳಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಪಾಠ. ನಾವು ಯಾವುದೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಖರೀದಿಗೆ ಮುಂದಾದರೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುವ ಮುನ್ನ ನಾವು ಆ ವ್ಯವಹಾರದ ಕುರಿತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಾಗಿದ್ದರಷ್ಟೇ, ನಾವು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಖರೀದಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್ಎಸ್ಇ ಈವರೆಗೂ ಆ ನಾಲ್ಕು, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲ ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/world-day-of-war-orphans-2022-history-and-significance-of-day-that-aims-to-spread-awareness-about-899514.html" itemprop="url">ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧ ಅನಾಥರ ದಿನ: ಏನಿದರ ಮಹತ್ವ? </a></p>.<p>ಹೌದು. ಈಗ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯೆಂದರೆ ನಾವು ಸಾಲದ ಬಡ್ಡಿಯ ಮೇಲಿನ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅಸಲು ಮೊತ್ತ ಹಾಗೆಯೇ ಇದೆ. ಆದಾಯವಿಲ್ಲ, ನಾವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಆದಾಯ ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಿಂದ ನೋಡಿದರೂ ನಾವು ನಷ್ಟವನ್ನೇ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.</p>.<p>ನೇಪಾಳವೇನೋ ತನ್ನ ಪಾಠವನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಕಷ್ಟ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಪಾಠ ಕಲಿಯುತ್ತಲೇ ಇಲ್ಲ. ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ LY 80 (ಭೂಮಿಯಿಂದ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಎಂಬ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು; ಭಾರತ- ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ!</p>.<p>ಒಂದೆರಡಲ್ಲ, ಎಲ್ಲ ಐದು! ಸರಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಎಲ್ಲ ಒಂಬತ್ತು ತಾಣಗಳಿಗೆ ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕಾಯಿತು.</p>.<p><a href="https://www.prajavani.net/world-news/birth-rates-in-chinas-10-provincial-level-regions-fall-below-1-per-cent-showing-demographic-crisis-899316.html" itemprop="url">ಚೀನಾದ 10 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಜನನ ಪ್ರಮಾಣ ಶೇ 1 ಇಳಿಕೆ </a></p>.<p>ಮುಂದೆ, ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ವಿಚಾರ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಗೊಬ್ಬರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅದು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾವಯವ ಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಅದು ಚೀನಾವನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಚೀನಾ 20,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಸರಕನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಆ ಸರಕು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂಬಂಧ ಕೊಲಂಬೊ ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾದ ಉನ್ನತ ಪೂರೈಕೆದಾರನನ್ನು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ.</p>.<p>ನೇಪಾಳ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಈ ಮೂರೂ ದೇಶಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶ ಯಾವುದು? ಚೀನಾದಿಂದ ಪಡೆದಿರುವ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ದರ್ಜೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಎಲ್ಲ ದೇಶಗಳೂ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ.</p>.<p><strong>–ಲೇಖಕರು</strong></p>.<p><span style="color:#008080;"><strong>ಗಿರೀಶ್ ಲಿಂಗಣ್ಣ<br />ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು<br />ಎ. ಡಿ. ಡಿ. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಂಡಿಯಾ<br />(ಇಂಡೋ -ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮಗ್ರಿ ಪೂರೈಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ )</strong></span></p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>